电动调节阀震动的处理方法

　　1、增加刚度

　　对震动和轻微震动，可增大刚度来消 除或减弱，如选用大刚度的弹簧，改用活塞执行机构等办法都是可行的。

　　2、增加阻尼

　　增加阻尼即增加对震动的摩擦，如套筒阀的阀塞可采用“O"形圈密封，采用具有较大摩擦力的石墨填料等，这对消 除或减弱轻微的震动还是有一定作用的。

　　调节型法兰不锈钢电动球阀

　　3、增大导向尺寸，减小配合间隙

　　轴塞形阀通常导向尺寸都较小，所有阀配合间隙通常都较大，有0.4～1mm，这对产生机械震动是有帮助。因此，在发生轻微的机械震动时，可通过增大导向尺寸，减小配合间隙来削弱震动。

　　4、改变节流件形状，消 除共震

　　因电动调节阀的所谓震源发生在高速流动、压力急剧变化的节流口，改变节流件的形状即可改变震源频率，在共震不强烈时比较容易解决。

　　具体办法是将在震动开度范围内阀芯曲面车削0.5～1.0mm。如某厂家属区附近安装了一台自力式压力电动调节阀，因共震产生啸叫影响职工休息，将阀芯曲面车掉0.5mm后，共震啸叫声消失。

　　5、更换节流件消 除共震

　　其方法有：

　　更换流量特性，对数改线性，线性改对数；

　　更换阀芯形式，如将轴塞形改为“V"形槽阀芯，将双座阀轴塞型改成套筒型，将开窗口的套筒改为打小孔的套筒等。

　　如某氮肥厂一台DN25双座阀，阀杆与阀芯连接处经常震断，我们确认为共震后，将直线特性阀芯改为对数性阀芯，问题得到解决。又如某航空学院实验室用一台DN200套筒阀，阀塞产生强烈旋转无法投用，将开窗口的套筒改为打小孔的套筒后，旋转立即消失。

　　6、减小汽蚀震动法

　　对因空化汽泡破裂而产生的汽蚀震动，自然应在减小空化上想办法。让气泡破裂产生的冲击能量不作用在固体表面上，特别是阀芯上，而是让液体吸收。套筒阀就具有这个特点，因此可以将轴塞型 阀芯改成套筒型。采取减小空化的一切办法，如增加节流阻力，增大缩流口压力，分级或串联减压等。

　　7、避开震源波击法

　　外来震源波击引起阀震动，这显然是电动调节阀正常工作时所应避开的，如果产生这种震动，应当采取相应的措施。